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厉害了:呼和浩特吊车租赁公司利用多种吨位吊车组合立塔施工,实现流水作业

2022-11-12 12:16:38

25T、70T、130T吊车组塔一、工程概况某工程新建铁塔166基,耐张塔14基,直线塔152基,呼和浩特吊车租赁两个单回路并行架设,直线塔为750kV典型的ZB型酒杯塔,具有横担宽、曲臂高、单基塔重较重的特点,瓶口高度绝大部分在30m以下,全高为65.2m。

铁塔统计表

二、施工方案设计

根据现场地形,本施工标段166基铁塔均可采用吊车进行分段组立。铁塔分段后,每段或每片重量均不大,对吊车吊重要求不高,主要考虑吊车的吊装高度。综合考虑多种吨位吊车吊装高度和租赁费用,采用低吨位吊车进行铁塔底段至瓶口段组立,然后采用较大吨位吊车进行曲臂及以上部分的组立,对于全高较高的铁塔,采用百吨级以上吊车进行上部吊装。按照施工经验,底部至瓶口段吊装每台吊车每天可完成一基,曲臂及以上塔段吊装每台吊车每天可完成两基,所以大吨位吊车进场应稍微延后,待底段完成一定量后,再组织大吨位吊车进场作业。

三、施工人员组织

3.1地面组装班组负责将运至现场的塔料在地面组成塔片或塔段,完成后地面班组转到下一基继续进行地面组装。每个班组需现场负责人1名、技术员(负责对料)1名、力工8-10名(负责抬料、拧螺丝等)。3.2高空吊装班组负责将地面组装好塔片和塔段的吊装及就位,并初步拧紧连接螺栓。每个班组需要现场负责人、起重工、司索工各1名、高空作业人员4-6名、地面配合人员2名。

四、吊车规格及数量

4.1按照铁塔平口高度和全高范围,采用25t、70t、130t三种规格汽车吊组合合适。

各种吊车参数

4.2吊车数量应根据有效施工工期及投入的施工班组数量确定。本工程组塔有效工期45天,需要每天完成组立3-4基,投入三个施工大队,其中6个吊装班组、12个地面组装班组,为保证施工连续,每个吊装班组配一台吊车,所以需要租用25t吊车3台、70t吊车2台、130t吊车1台。

五、铁塔吊装分段

5.1为方便吊装,应将铁塔进行合理的分段,分段的原则是控制单吊重量、方便安装就位。以占数量的酒杯塔为例,本工程将酒杯塔分成接腿段、塔身段、下曲臂、上曲臂、中横担、边横担和地线支架。考虑到本工程中横担较重(5.2t~7.0t),所处的位置较高,而70T吊车单节副臂情况下吊重为4t,所以将中横担两端的两个边块独立出来进行吊装,以减少中横担重量;下曲臂左右两部分连接的大角钢和连接板也单独吊装,以方便下曲臂就位。5.2酒杯塔按上述进行分段后,各段重量范围见下表。

铁塔分段

铁塔分段重量统计

六、吊装平面布置

吊装施工平面布置的基本原则:便于施工、安全可靠、因地制宜。地面组装的塔片(段)尽量位于安装位置的正下方,在吊车工作幅度范围内,安装位置高的,尽量靠近吊车,且尽可能摆放在吊车的右后侧,同时结合施工现场实际地形因地制宜进行布置。

平面布置示例

七、呼和浩特吊车租赁公司施工方法

7.1接腿段的吊装本工程铁塔采用全方位高低腿设计,接腿段高度7~15m,单腿重量1.1~3.5t。地面组装时,将底段主材安装到塔脚板上,再组装两侧大斜拉铁、水平铁和大连接板,安装连接板及小铁,形成倒三角锥型结构。地面组装完成后,逐个吊装到安装位置,初步拧紧地脚螺帽,并沿基础对角线方向打好临时拉线,补齐水平铁大连接板螺栓,将四个单腿连接成整体结构。

接腿段吊装

7.2塔身段的吊装塔身段高度主要有3m、4m、6m、7m、7.5m、8m、11m七种,每段重1.5~10t。由于塔身段根开大、主材高,在地面上组成整段难度较大,且整段后就位困难,虽然可以减少吊装次数,但是就位耗费时间长,所以应组成片进行吊装,每段按前后侧组成两片,带侧面辅材,两片吊装到位后,由高空在吊车的协助下进行侧面封铁。重量超过8t的塔段安装高度均在20m以下,分片后单重不超过5t,25T吊车24m主臂伸长时吊重6.6t,可满足安全要求。对于相邻两段重量均较小的,可以在地面上连接成一段进行吊装,减少接头杯高空就位次数,提高施工效率。

塔身段吊装

7.3曲臂连接块的吊装曲臂连接块实际是从左右下曲臂分离出来,通过大连接板及小铁连接成稳定构件,重量约1.1t。由于曲臂与瓶口处连接较为复杂,安装就位比较困难,将曲臂连接块分离出来单独吊装,有利于曲臂就位,同时该构件可以由25T吊车完成吊装,扩大了25T吊车施工范围,间接提高施工效率。

曲臂连接块吊装

7.4下曲臂的吊装下曲臂高度为10m,单边重量2.8~3.9t,采用70T吊车进行施工。吊装到指定高度后,先将曲臂与连接块上的大连接板处就位,用螺栓连接后缓缓下放,再进行瓶口处连接板就位,以保证施工安全。

下曲臂吊装

7.5上曲臂的吊装上曲臂高度为8.5m,单边重量1.2~2.2t,根据安装高度不同,分三种吊装方式:与下曲臂组段吊装、与中横担边块组段吊装、单独吊装。以本工程用的70T为例,当安装高度在43m及以下时(指安装到位后曲臂上平面高度),可用70T吊车全主臂吊装,此时上下曲臂可连接成整体一次吊装;当安装高度为43~51m之间时,上曲臂可与中横担边块组段吊装;安装高度超过51m时,上曲臂必须单独吊装。上下曲臂安装完毕,如果横担不能及时安装,必须采用钢丝绳及链条葫芦将左右曲臂对拉补强,避免因自重变形。

7.6中横担边块的吊装中横担整体较重,单重为5.6~7t,安装位置较高,大多数都需要安装副臂进行吊装,且就位点较多,与左右上曲臂共存在8处就位点,整体吊装每次就位时间长,不利于施工安全,所以将两个边块分离出来单独吊装。边块单重1.3~1.75t,如前文所述,安装高度允许的情况下,可以与上曲臂组段吊装。

横担边块吊装

7.7中横担的吊装将两个边块去除后,中横担重量减少到3.0~3.5t,安装高度不超过51m情况下可整体吊装,超过51m时,采用130T吊车进行施工,或者按照前后侧分两片吊装,两片均吊装到位后进行高空封铁。

中横担吊装

7.8边横担的吊装边横担单边重量1.7~2.2t,安装高度与中横担相同,由于单重不大,全部采用整段吊装方式。边横担吊装时,采用两个绑扎点,稍微偏移重心使横担远端上抬便于就位,就位顺序:先横担上盖再到横担下盖。

边相横担吊装

7.9地线支架的吊装地线支架单边重量为0.7t。安装高度较高时,需要单独进行吊装。当塔全高不超过53m,或采用130T吊车施工时,可以将地线支架通过螺栓固定在边横担上方,与边横担一起吊装,待边横担安装到位后,摘掉吊车挂钩,挂到地线支架钢丝绳上,将地线支架提起就位。与边横担一起吊装,由于地线支架与边横担下部连接点在地面已用螺栓预先就位连接,塔上就位时间可缩短,同时减少起吊次数,施工效率提高。

地线支架与边横担一起吊装

八、该施工方法优点

8.1相互补充,充分利用资源低吨位吊车吊装高度不超过32m,但机械台班费低;大吨位吊车吊装重量及高度均较高,但台班费较贵,通过多种吨位吊车组合,正确安排吊车进场时间,充分利用资源、发挥各自优势,既满足立塔的高度要求,又使施工成本得到有效控制。8.2施工安全可靠。吊车立塔可以减少大量受力工器具的使用,一定程度上减少了由于物的不安全状态造成的安全风险。同时,吊车立塔可以减少高空作业量,降低高处坠落风险。目前吊车均带有吊重计量仪、超载限制器、风力测试仪等安全装置,有效的降低施工安全风险。

九、施工注意事项

9.1确定施工方案之前,应详细审核施工图纸,对铁塔各段高度、全高、重量进行归类统计,以便确定吊车的规格。9.2吊车进场前,应组织吊车司机、起重工、施工班组负责人进行现场勘查,确定道路、场地条件是否满足要求。9.3根据现场勘查的结果,编制单基策划方案,确定具体塔号吊车组合方式。9.4作业前,呼和浩特吊车租赁应对参加作业的人员进行施工安全、技术、质量交底,使其熟悉安全操作规程,必要时对起重工、司索工进行专项培训。

呼和浩特吊车租赁

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