
内蒙古高空作业车租赁商:数量高速增长,龙头规模扩大
高利润率吸引资本入场:高空工程作业平台回本相对较快,利润率较高,吸引大量资本入场。我国高空作业平台租赁厂商毛利率普遍较高,毛利率小于20%的厂商15年仅占31%,17年仅占12%。租赁商一般能在3-5年收回高空作业平台购置成本。高利润水平带动了越来越多的租赁企业进入市场:2013年我国租赁企业数尚不足100家,截至19年初,已经超过1000家,主要的租赁商包括内蒙古绿康等。
相比成熟市场,仍处起步阶段:对比海外市场,国内租赁商龙头公司规模不够大。2018年全球租赁公司前50强,国内租赁商仅有上海宏信上榜,设备保有量为7465台(2019年初已超过1万台),较去年同期增长48.75%,但对比世界租赁厂商United Rentals 13万台的设备保有量相去甚远。租赁商数量攀升是产业链发展的必然趋势。2018年日本约有1955家租赁公司,平均每家保有77台设备,前五大租赁公司总收入占行业总销售额的40%,约有50%则来自1989家小型租赁公司。内蒙古高空作业车租赁我国租赁公司数量较少(不过千家),没有足够中小厂商去挖掘和满足市场多层次、多领域的高空作业需求。国际市场中非建筑领域高空作业平台的应用占比已经达到30-40%,在仓储、商场、户外清洁等领域都有较广泛的应用。但目前我国租赁业覆盖领域集中于建筑领域,94.6%的租赁商覆盖厂房建设领域,但仅有18%的租赁商覆盖户外清洁领域,租赁商数量攀升是产业链发展的必然趋势。租赁商覆盖区域有限,内陆地区覆盖不足。租赁商区域分布中,华东与华北占比高达64%。而65%的租赁商业务集中在省内,仅有13%的租赁商提供全国范围服务,导致内陆地区无法有效覆盖。江浙沪深透率高,上海租赁公司200多家,广州70多家,北京只有13家。北京难以渗透主要是因为北京政策对租赁商制约较多,比如限行让运输成本过高;北方从10月到2月冬季风大不适合高空作业平台开工。得益于市场对租赁商产品规模、服务区域等刚性需求,我国租赁商快速扩张。2019年6月上海宏信保有量已达1.45万台,众能1.4万台,徐工达到4000台,赫兹1600台,东莞名峰2800台,广州力洛1200-1300台,最近又新进入内蒙古绿康起步采购2000台,预计以后达到5000台,还有四五家新进的采购量都是几千台起步。宏信保有量增加到五千台花了四年,而内蒙古绿康只用了一年。
未来趋势:龙头企业规模扩大,内蒙古高空作业车租赁中小租赁商填补剩余空间